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自去年TCL宣布以47.6亿元剥离家电业务，聚焦面板行业之后，市场便一直对其保持关注。公司本身对此事也十分重视，董事长李东生和公司管理层与投资者和媒体充分沟通交流，回应投资者关心的相关问题。此外，1月1日，TCL集团在披露良好业绩增长的同时还发布公告称，公司收到大股东李东生等人提议，向全体股东每10股派发现金红利1元（含税），共计分配利润13.55亿元。
市场分析人士指出，近几个月来证券板块产品的规模增长，除了受市场行情变化影响之外，科创板注册制的“暖风”吹拂，也为证券业务打开了增长期空间。据方正证券测算，科创板第一年或将给行业带来2%的增量收入，从第三年开始未来每年该业务带来收入增长超10%，随着制度的推广，将开启长期发展赛道，持续利好证券板块，而7月股权融资规模确定性放量，也带动行业投行业务总量环比出现显著回升。
澎湃新闻记者注意到，除了湖北宜昌，近年来在媒体公开报道中提到有意筹建航空学院、航空大学的城市还有不少。例如，杭州2017年提出筹建中法航空大学；湖北荆门今年3月也传出与中国航空学会一同筹建湖北航空学院的消息。如今，三峡航空学院落户地点、招生时间获公布，显示宜昌在航空高教领域已经领先一步。
另据密云区纪委区监委发布的消息，在党员干部和公职人员长期不在岗问题专项整治中，发现18人存在长期不在岗问题，已对6人进行立案。相关负责人表示，将进一步加大核实力度，对长期不在岗问题线索，逐一核实，深挖细查。同时，加大问责力度，对在专项整治过程中，发现领导干部和组织人事管理部门履职不力、失职失责的，启动问责程序，严肃追究有关责任人责任。
预计到2020年上半年，校园基本建成，确保2020年下半年接受教育部高校设置评议专家组考察评议时顺利通过，争取2021年9月正式招生。据澎湃新闻（www.thepaper.cn）此前报道，三峡航空学院的筹建一直备受关注。据《三峡晚报》报道，2015年3月，宜昌市政府常务会议讨论通过了《关于加快发展现代职业教育的实施意见》，其中提出要积极申办三峡航空学院。同年，宜昌市政府与海航集团正式签订协议，在宜昌共同新建三峡航空学院。
在谷慧敏看来，除了重大安全事故需要“一票否决”外，对于酒店的管理，相关部门应该将更多的精力与成本放在日常监管和提高行业服务质量上，解决酒店基层服务人员短缺、素质不足等问题。谷慧敏坦言，目前酒店的收入中，耗能成本占一成左右，35%-40%是人工成本，这就造成目前国内几乎没有能实现盈利的酒店，而这才是酒店出现卫生清洁等问题的症结所在。北京商报记者蒋梦惟
