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瞄准补短板和新型基建，投资也呈现出一片“火热”。春节假期过后，多地交通项目密集上马，初步统计，目前全国24个省区市公布的交通投资计划总额累计已超2万亿。在今年的第一个月里，地方债发行规模就超过4000亿元，大幅提前的进度刷新往年1月零发行的纪录，也将有力地为在建重点项目补充资金，稳定投资。

存量市场将占主导汽车产业一直被喻为“宏观经济稳定器”，不仅对上游生产制造环节，而且对下游金融、保险、维修、旅游、餐饮等产业也具有明显拉动作用。权威数据显示，汽车消费对社会消费品零售额同比增速的贡献率可达20%。在新车消费放缓趋势下，促进二手车流通成为扩大内需的重要手段之一。

报道称，目前尚不清楚具体哪些项目将会受到限制。不过，有关措施或针对“中国制造2025”中的重点前沿领域，涉及先进材料、软件和人工智能、电动车等其他技术。报道还认为，这一举动会导致歧视。一些人担心，中国一直是美国容易政治攻击的目标，特朗普政府对中国的全面挑战正在培养华盛顿“把所有中国人都视为敌人”的排外、冷战思维。

索菲亚官网显示，2017年5月，索菲亚与华鹤集团有限公司合资成立了索菲亚华鹤，该公司注册资本约5.21亿元，其中，索菲亚持股比例为51%，以现金出资；华鹤集团持股比例为49%，以经评估的土地使用权和房产出资。索菲亚华鹤是索菲亚“大家居”战略中的一张牌，索菲亚表示，索菲亚和华鹤的战略合作不仅满足了市场对定制门窗的需求，更重要的是通过双方合作，拓宽了向市场供给的品类，将更有利于在实施大家居战略中打好集成牌，更有利于满足顾客对一站式解决方案的需求。

“科创板上市初期的炒作是难免的，前期主要还是集中于打新。”北京一位公募基金经理告诉第一财经记者。基岩资本副总裁杜坤对第一财经表示，科创板的市场定价和调节机制是合理的，有助于克服过去经常见到的非理性情绪，使资本市场逐步成熟。IPO创新纪录单周22只新股发行，其中沪市单日最多9只发行，创下了新的历史纪录。

Wind统计显示，7月8日至12日，分别有1只、1只、9只、4只、7只共计22只新股发行。其中1只为沪市主板新股（宏和科技，603256.SH），其余21只均为科创板新股。从此前科创板企业发行定价的结果来看，华兴源创、睿创微纳、天准科技、杭可科技、澜起科技最终确定的发行价分别为每股24.26元、20.00元、25.50元、27.43元、24.8元——这5家公司定价对应的发行后扣非市盈率都突破了当前A股23倍市盈率的上限，也高于所属行业过去一个月的静态市盈率。